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Action 2 - Optimisation des techniques d'extraction des plaquettes forestières
Le prix de revient relativement élevé du bois déchiqueté d’origine forestière est encore trop souvent un frein à son développement. Or, ce prix est généralement lié au choix des techniques d’extraction du combustible, les logistiques utilisées étant souvent directement empruntées aux exploitations classiques en rondins. Des logistiques spécifiques au déchiquetage existent néanmoins et ont été rationnalisées, par exemple dans les pays scandinaves. Ces organisations ne sont pourtant pas adaptées à nos forêts de montagne. Notre action a pour but d’identifier, de tester et d’optimiser des méthodes adaptées à l’arc jurassien.
Etat des lieux des logistiques en Europe Les logistiques d'approvisionnement européenne.
- Les opérations de collecte.
- Description et analyse technique et économique.
- Bibliographie.
- Annexe : Tableaux d’équivalences.
- Annexe : Lexique.
- Annexe : Caractéristiques des plaquettes.
- Annexe : Adresses utiles
( Organismes, Structures d'approvisionnements, Fabricants et importateurs de déchiqueteuses, de débusqueurs, de porteurs, de treuils, d'abatteuses)
Logistiques.pdf (2148 Ko) Adresses.pdf (1224 Ko)
Les chantiers expérimentaux de déchiquetage
- Chantier en deuxième éclaircie résineuse (Perrigny - Jura)
- Chantier de reconquête de prairie sur peuplement feuillu (des Planches en Montagne - Jura)
Chantier.pdf (802 Ko) - Les photos chantier de Perrigny photos.html - Les photos chantier des Planches en Montagne photos.html
Séminaire de Dôle : Vendredi 19 octobre 2001
La production de plaquettes forestières pour l'énergie : optimisation des coûts Interventions disponibles :
Programme (20 Ko)
Les intérêts des sylviculteurs pour le bois-énergie - ONF (12 Ko)
Logistique de production de plaquettes forestières en Finland - AFOCEL (3 456 Ko)
Chantier en deuxième éclaircie résineuse - ITEBE (11 694 Ko)
Chantier de reconquête de prairie sur peuplement feuillu - ITEBE (5 154 Ko)
Expériences dans le parc du Vercors - RHONALENERGIE (161 Ko) |