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La route européenne du bois-énergie
Outil de développement et de communication, la route européenne du bois-énergie est également un exemple réussi de co-opération internationale. Elle permet de montrer simplement que le chauffage automatique au bois est réellement moderne, confortable et qu'il favorise le développement économique local dans le respect de l'environnement.
Une vitrine pour le bois-énergie :
 25 utilisateurs de chaufferies (différentes par les filières d'approvisionnement, par les combustibles, par les technologies de chaudière, par les puissances, par les fabricants et par les maîtres d'ouvrage)
soit 25 000 kW de puissance chaudière bois installées
soit 40 000 tonnes de combustibles bois consommées par an.
4 producteurs de combustibles (plaquettes forestières et granulés)
Le bois énergie, c’est maintenant !
La route du bois-énergie à été créee dans le cadre de programmes franco-suisse Bois énergie - Interreg II et du programme Européen Altener. Ces chaufferies peuvent être visitées en prenant rendez-vous avec le maître d'ouvrage. Un panneau installé à chaque site ainsi que des fiches techniques fourniront tous les renseignements nécessaires.
Nous avons réuni dans des séries de dix fiches, les cas les plus représentatifs des chaufferies bois adaptées aux régions forestières de climat continental.
L'itinéraire avait été conçu de manière à proposer aux maîtres d'ouvrages intéressés des installations différentes par les filières d'approvisionnement (forêt communale ou privée, bois de récupération, déchet de scieries), par les combustibles bois utilisés (plaquettes, écorces, sciure, granulés, bûches), par les technologies de foyer employées (grilles mobiles, grilles fixes, volcan, brûleur tunnel ...), par leur puissance (de 30 kW à 3 000 kW), par les fabricants de chaudières représentés, et par maîtres d'ouvrage des installations (collectivités publiques ou privés).
L'élargissement en 2001 de la route du bois énergie à des structures de production de combustible bois et au secteur industriel et agricole, a été organisé dans le cadre du programme bois énergie Interreg II, réalisé par l'ITEBE, le bureau PLANAIR et l'ASEB (Association Suisse pour l'Energie du Bois) et financé par l'Union européenne (Feoga), la Confédération helvétique, l'ADEME (Agence De l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie), la région de Franche-comté, le conseil général du Jura, les cantons de Vaud, du Jura, de Neuchâtel et de Berne et les initiateurs du programme.
Les nouveaux sites de la route du bois-énergie
Les nouveaux sites de la route du bois-énergie ont pour but de faire découvrir des sites professionnels pour renforcer l'aspect démonstratif et pédagogique de la route vers un autre public, en particulier l'industrie du bois et l'agriculture ; plusieurs sites sont destinés à faire connaître l'amont de la filière bois énergie en présentant des plates-formes de production de combustible.
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